Som det kan ses i videoen, svingede Ferrarien ud i modkørende trafik og ramte en Nissan Navara, som holdt stille på grund af trafikken.
Motoren producerer nu vanvittige 899 hk og elektronisk begrænsede 1.200 Newton-meter af drejningsmoment. Med opgraderingerne kan bilen nu nå 100 km/t på 3,3 sekunder og en topfart på 250 km/t.
Gevinsten i effekt, fra motorbyttet, har haft betydelig indvirkning, omend Albert afslørede ikke de endelige tal. I California´en producerede F136 IB 454 hestekræfter og et drejningsmoment på 485 Nm.
Derudover viste demonstrationen også "zero-turn", hvor forhjulene roterer indvendigt, og baghjulene drejer udenfor for at udføre en 360-graders piruette. Det gør det muligt for føreren at dreje køretøjet om sin egen midterakse.
Med den højere effekt kan Brabus' GLS nå 0-100 km/t på blot 3,6 sekunder og en tophastighed lige under 330. Til sammenligning kan den 'almindelige' Mercedes-AMG GLS 63 nå 0-100 km/t på 4,2 sekunder og en topfart på 280 km/t.