Aftermarket-specialisten Carlex Design tilbyder nu en pakke med opgraderinger til interiør- og eksteriørdesignet, der bl.a giver den firedørs Ferrari model en tofarvet lakering.
Købes køretøjet i Europa, vil den være begrænset til en topfart på 70 km/t, mens det i USA kvalificerer sig som LSV (Low Speed Vehicle) med en topfart på 40 km/t i timen.
Dette eksemplar var blandt GT-R'erne, som Kaizo Industries importerede til USA. Ved at udnytte et smuthul registrerede firmaet dem som kitbiler ved at bringe køretøjerne ind i landet uden motorer og for efterfølgende at bygge dem færdige med 'efter-sourcede' RB26´ere.
Firmaet tilføjer nye turboladere, en optimeret intercooler og deres Power R-software, der øger effekten til 750 hestekræfter og et drejningsmoment på 980 Nm
Motoren producerer nu vanvittige 899 hk og elektronisk begrænsede 1.200 Newton-meter af drejningsmoment. Med opgraderingerne kan bilen nu nå 100 km/t på 3,3 sekunder og en topfart på 250 km/t.
Gevinsten i effekt, fra motorbyttet, har haft betydelig indvirkning, omend Albert afslørede ikke de endelige tal. I California´en producerede F136 IB 454 hestekræfter og et drejningsmoment på 485 Nm.
Med den højere effekt kan Brabus' GLS nå 0-100 km/t på blot 3,6 sekunder og en tophastighed lige under 330. Til sammenligning kan den 'almindelige' Mercedes-AMG GLS 63 nå 0-100 km/t på 4,2 sekunder og en topfart på 280 km/t.
Når en 640 hestekræfter Porsche 911 Turbo S er udgangspunktet for et tuningsprojekt, ved man, at det bliver godt. Vi så TechArt's seneste projekt i prototype-form tilbage i maj sidste år og så firmaet teste bilen på gaden med det nye bodykit.
I 2001 bragte filmen "The Fast and Furious" den amerikanske tunerbilscene til det globale publikum. Den første Fast and Furious film blev starten på en filmfranchise, der siden er blevet mere vanvittig, indtil der nu i den seneste film er en raketdrevet Pontiac Fiero, der skydes ud i rummet
Mansory giver den gas med tuningsprogrammer og body-kits til Mercedes AMG G63. Den skrigende gule farve bliver bakket op af 850 hk og 1000 Nm takket være en ECU-opgradering
Denne hjemmeside bruger cookies for at forbedre din oplevelse. Nogle er nødvendige for sidens funktionalitet, mens andre hjælper os med at analysere og forbedre din brugeroplevelse. Gennemgå venligst dine muligheder, og træf dit valg.
Hvis du er under 16 år, skal du sikre dig, at du har fået tilladelse fra dine forældre eller værge til alle ikke-essentielle cookies.
Dit privatliv er vigtigt for os. Du kan til enhver tid justere dine cookie-indstillinger. For mere information om, hvordan vi bruger data, læs venligst vores privatlivspolitik. Du kan til enhver tid ændre dine præferencer ved at klikke på indstillingsknappen nedenfor.
Bemærk, at hvis du vælger at deaktivere nogle typer cookies, kan det påvirke din oplevelse af siden og de tjenester, vi kan tilbyde.
Nødvendige cookies og tjenester muliggør grundlæggende funktioner og er nødvendige for hjemmesidens korrekte funktion. Disse cookies og tjenester kræver ikke brugertilladelse ifølge GDPR.
Denne hjemmeside bruger cookies til at forbedre din browsingoplevelse og sikre, at siden fungerer korrekt. Ved at fortsætte med at bruge denne side, anerkender og accepterer du vores brug af cookies.