# AFTERMARKET

V12-motoren udgår og kun 10 eksemplarer bliver bygget. Men du får alligevel 888 hestekræfter og et gigantisk moment!

Motoren producerer nu vanvittige 899 hk og elektronisk begrænsede 1.200 Newton-meter af drejningsmoment. Med opgraderingerne kan bilen nu nå 100 km/t på 3,3 sekunder og en topfart på 250 km/t.

Under hjelmen blev standardmotoren på 3,0 liter erstattet af en 4,0-liters twin-turbo V8 med et Stage 3 remap, en ny Wagner intercooler, samt et nyt indsugningssystem og udstødningssystem fra Ado X Performance.

Posaidon´s nyeste projekt har fokus på familievognen Mercedes-Benz AMG E63. Både sedan- og stationcarversionen får fire tuningspakker der giver den enorme familievogn muskler nok til at kunne kæmpe med superbilerne.

"Det er det indre der tæller". Det polske tuningshus Carlex Desing ser ud til at have taget dette udgangspunkt med deres Ferari 812 Superfast

BMW & Mini UK Group har måske fat i noget

Aftermarket-specialisten Carlex Design tilbyder nu en pakke med opgraderinger til interiør- og eksteriørdesignet, der bl.a giver den firedørs Ferrari model en tofarvet lakering.

Hvis BMW ikke selv vil bygge en X7M må man jo selv gøre det. Det sweitziske tunerfirma Dahler har gjort netop det med udgangspunkt i en BMW X7 M50i.

Alpha-N M2 GT har lakering der stammer fra en E36 GT . M2 Project "Silver" har en ducktail spoiler der ligner den fra E46 CSL.

Med den højere effekt kan Brabus' GLS nå 0-100 km/t på blot 3,6 sekunder og en tophastighed lige under 330. Til sammenligning kan den 'almindelige' Mercedes-AMG GLS 63 nå 0-100 km/t på 4,2 sekunder og en topfart på 280 km/t.