Da F430 kom frem i 2004 mente Ferrari ikke at der var et marked, for manuelt gearet Ferrari'er. Hvorfor skulle kunden også vælge en gearkasse der skiftede langsommere end den F1 gearkasse, Ferrari havde lagt i bilen som af sin tid skiftede hurtigt? Det spurgte Ferrari ingeniørerne hinanden om dengang i starten af 2000 tallet da bilen blev udviklet. Det skulle senere hen vise sig, at det måske ikke var den rigtige beslutning der blev taget i Maranello den eftermiddag.
De tyske tunere har hevet lidt mere power ud af den store SUV
Nu kan du se den nye film, i rækken af Fast & Furious-filmene
3,62 sekunder skal denne Audi bruge, for at komme fra 100 km/t til 200 km/t. Det tyske tuningsfirma Klasen, har forvandlet denne Audi R8 V10 Plus til et monster
Det kan også placeres som et ganske fornuftigt og komplimenterende udtryk, for en vogn der virkelig spjætter liv i både dig og omgivelserne. Således...