Month: februar 2019

Ferrari F8 Tributo skal erstatte 488 GTB

Den nye V8 Ferrari får kræfter nok til at matche en 488 Pista

Læs mere

Techart GT Street RS får debut til Geneve Motor Show

Techart har taget udgangspunkt i Porsche 911 Turbo S, det er i forvejen en hurtig maskine. Men Techart har tryllet lidt, og tilføjet ekstra kræfter til dette monster af en Techart Porsche.

Læs mere

Lovligt gaderæs vender tilbage til Storkøbenhavn

For andet år i træk kommer der et lovligt alternativ til gaderæs-miljøet i Storkøbenhavn

Læs mere

CUPRA Formentor er et rendyrket koncept

Det ny selvstændige mærke CUPRA har for første gang præsenteret en konceptbil, som ikke er bygget på de allerede eksisterende Seat modeller, som CUPRA Ateca er. Afsløringen af konceptbilen sker på CUPRA første fødselsdag, og får reel premiere på Geneve Motor Show. Formentor bygges med den nyeste Plug-in-hybrid teknik, som skulle sikre denne nye model et perfekt moment og optræk, i sammenspillet mellem benzinmotoren og el-motoren. Wayne Griffiths, CEO og medlem af CUPRAs bestyrelse, understreger, at: “CUPRAs nuværende succes afspejler tydeligt mærkets popularitet i markedet”. Griffiths siger også, at: “Modtagelsen af CUPRA overstiger alle vores forventninger, og vi vil fortsætte med at konsolidere dette særlige mærke, der begejstrer de mest krævende bilentusiaster. Det er tid til at trykke speederen i bund for CUPRA.” CUPRA Formentor vil få både et brutalt ydre men elegance invendigt, hvor kabinen leverer fedt design, og forhåbentligt også godt køreegenskaber. Bilen får 245hk/180kW som hybrid-model, og alt dette leveres til hjulene vis DSG gearkassen som vi kender det i VW-koncernens modeller. Selvom CUPRA Formentor er udviklet til at tilbyde stor dynamik, reducerer kombinationen af el og forbrændingsmotor det samlede brændstofforbrug og sænker CO2-udledningem markant. Som vi oplever det med mange andre plug-in-modeller. Takket være det integrerede …

Læs mere

Fire nye plug-in-hybridmodeller fra Audi

Audi har planlagt at fremvise fire nye PHEV-modeller (Plug-in Hybrid) på Genève Motor Show. Varianterne de vil fremvise er deres A8, A7 Sportback, A6 og Q5, som alle får en rækkevidde på over 40 kilometer på ren el (WLTP-testcyklus). Så tænker du sikkert nu, at 40 km på strøm er ikke meget? 40km er en acceptabel rækkevidde, i sær for biler i den kaliber/vægtklasse, kontra Volvos V90 T8 model, som vi i vores test aldrig fik over 25km på ren el. De nye modeller kommer i to varianter hver, en komfortmodel og en sportsmodel. Komfortmodellen, som navnet fortæller, er komforten der er i fokus, og ikke de sportslige optræk og dynamik. Hvorimod sportsmodellen får et bedre elektrisk optræk, S-line eksteriør og strammere affjedring. Alle hybridmodeller fra Audi vil fremover få modelbetegnelsen “TFSI e”, og de 100% eldrevne varianter få modelbetegnelsen “e-tron”. Audis hybridbiler kommer med et seperat opladningssystem som standard, som indeholder både stik til 270v stikkontakter og CEE-industristik, som vi kender de fra andre bilfabrikanter ligeså. Derudover kan man tilkøbe sig et Mode-3 kabel som kan bruges på offentlige ladestationer. Den kan med et udtag på godt 7,2 kW oplade batteriet på godt 2 timer (20km pr. time) De …

Læs mere

Volkswagen T-Roc R byder på 300 hestekræfter og 4Motion

Crossover til både vej- og banekørsel

Læs mere

Ny Audi SQ5 TDI på markedet til sommer

Audi´s nyeste SUV har mere moment end en Ferrari F12 Berlinetta

Læs mere