Month: april 2015

  • Ikke-kategoriseret

    Danske priser: Indstigningsmodellen Jaguar XE

    Jaguar Danmark er klar med de danske priser, på indstigningsmodellen af Jaguar XE Pressemeddelelse Den nye Jaguar XE har allerede skabt mange overskrifter og nu løftes sløret for indstigningsprisen samt beskatningsværdien ved erhvervsleasing. Jaguar XE, der lanceres hos de danske forhandlere i juni måned 2015, bliver betegnet som den mest ventede nyhed i premium-segmentet i år – og det med god grund. Med XE redefinerer Jaguar begrebet sportssedan i klassen. Indstigningsprisen på Jaguar XE kommer til at være fra kr. 549.900,-* i Danmark. Indstigningsmodellen for Jaguar XE bliver den nye 2.0-liters i4 E-Performance diesel 163 HK (manuel) fra den nye Ingenium-motorserie, som leverer en CO2-udledning fra blot 99 g/km og et brændstofforbrug på 26,3 km/l (ved blandet kørsel). For firmabilsmarkedet bliver beskatningsværdien fra kr. 427.853,-* ved erhvervsleasing. Jaguar XE lanceres også med fri service inden for den 3 årige garantiperiode (ubegrænset km) som en del af prisen, hvilket er med til at gøre den nye Jaguar XE endnu mere konkurrencedygtigt i premium-segmentet. Priser på de øvrige motor- og udstyrsvarianter ventes at kunne afsløres tættere på lanceringen til juni. *Priserne er ex. leveringsomkostninger på kr. 3.780,- [nggallery id=347]

    Læs mere
  • Ikke-kategoriseret

    Første rygter om 2016 Bugatti Chiron

    Rygterne om efterfølgeren til Bugatti Veyron cirkulære i øjeblikket, efter testbiler er blevet spottet Ifølge det britiske bilmagasin, CAR, vil Bugatti skære 0-100-tiden ned til bare 2 sekunder. Motoren vil være en forbedret version af Veyrons W16 quad-turbo-motor. Faktisk vil Bugatti Chiron bestå af 92% nye komponenter, der alle skal kunne holde til den, på dette tidspunkt, teoretiske tophastighed på 463 km/t. Ydelsen forventes at overskride 1500 hk, mens momentet bliver liggende i omegnen af 1500 Nm. Motoren vil efter sigende have fire e-turboer og direkte indsprøjtning. Dertil kommer intelligent deaktivering af cylindre for at hæve det samlede forbrug med 0.5 km/l. Bugatti Chiron havde oprindeligt deadline i sidste kvartal af 2015, men VW-direktør, Ferdinand Piëch (for nyligt pensioneret), rykkede deadlinen til starten af 2016, da bilen stadig mangler en hel del arbejde.

    Læs mere
  • Ikke-kategoriseret

    ABT tuner på Audi S6 Avant

    Den faceliftede Audi A6 Avant har fået en overhaling af ABT Tyske ABT Sportsline har udgivet deres tuningsprogram til den faceliftede Audi S6 Avant. Den skulle i følge ABT kunne give lige så meget performance, som RS modellerne giver. Den 4,0-liters V8 motor med twin turbo, er blevet pumpet til at yde 550 hestekræfter og 680 Nm. En forøgelse på 100 hestekræfter og 130 Nm. Hvad den går fra 0-100 km/t, er dog ikke blevet oplyst. Men topfarten er blevet øget til 290 km/t. På eksteriørdelen tilbyder ABT Sportsline at man kan få kulfiber sidepejle, en kulfiberforstærket hækvinge bagpå samt en længere række af 20- og 21-tommer alufælge. Dertil kan du få måtter i kabinen med ABT logoer, et rat med gearskifte indikator i LED og en undervogn med ‘Level Control’, som gør det muligt at sænke bilen med 20 mm foran og 15 mm bagtil. Og skulle du nu gå all-in på stylingen af din Audi S6 Avant, så er det jo efterhånden blevet meget populært med en tagboks. F.eks Jon Olsson, viste sin nye ombyggede Audi frem forleden, som også har en fræk tagboks på taget! Det giver også øget bagageplads, hvis det store bagagerum i bilen ikke …

    Læs mere
  • Ikke-kategoriseret
    Biltest af Opel Insignia Country Tourer, Volkswagen Passat og Ford Mondeo

    TEST: Opel Insignia har fået strammet masken

    Opel Insignia fik sidste år et facelift, og det har gjort tyskeren endnu mere attraktiv i firmabilsklassen. Desværre er noget af teknikken forbigået. Ved lanceringen af Opel Insignia i 2012 kaldte Opel det for den bedste bil, de nogensinde havde produceret. Hvorvidt det var tilfældet, skal jeg ikke være dommer over, men den er i hvert fald blevet et tandhjul bedre med det seneste facelift. Udenfor er designet blevet strammet op og Insignia er mere skarp at se på. Indendørs er der sket den største forandring, og Insignia har bl.a. fået digital instrumentering i stedet for et speedometer. Vi tester Opel Insignia Country Tourer 2,0 Turbo 4X4 med 250 hk. Hvordan er kabinen? Kommandobroens knapbelægning i den første udgave af Insignia mindede mere om et mindre flys end et skoleeksempel på et overskueligt instrumentbræt. Det er der nu gjort op med. Mundvigene kommer hurtigt længere mod syd kort efter at jeg har indtaget førerpositionen. Insignia Country Tourer er en tung dreng (1900 kg!), og motoren hænger på en sløv og uoplagt automatgearkasse. Det er skidt i 2015, Opel! Mange funktioner bliver nu betjent via en velfungerende touchskærm, ligesom at knapperne til at justere temperaturen nu også er blevet berøringsfølsomme. Alt i alt et meget mere overskueligt, moderne …

    Læs mere
  • Ikke-kategoriseret

    McLaren 540C offentliggjort

    McLaren 540C bliver mærkets billigste model og vil ikke være begrænset til specifikke markeder Modellen skal, sammen med den hurtigere 570S, danne McLarens såkaldte “Sport Series Lineup”. Ved første øjekast er der meget lidt, der skiller de to biler fra hinanden, men McLaren har ændret på aerodynamikken på 540C. Med bilen introducerer McLaren de nye alufælge der fås i sølv- eller stealthfinish. Motoren er McLarens bi-turbo V8 på 3.8 liter, der yder 540 hk og 540 Nm. Gearkassen er en syvtrins “seamless shift gearbox” (SSG), der giver denne letvægter en 0-100-tid på 3.5 sekunder, en 0-200-tid på 10.5 sekunder og en topfart på 320 km/t. Motoren har også et start/stop-system, der giver et samlet forbrug på tæt på 11 km/l. McLaren har foretaget ændringer på støddæmperne for bedre at tilpasse billen til dagligt brug. Ved brug af aluminium, til fremstilling af paneler, og kulfiber, til fremstilling af passagercellen, har det været muligt at opnå en tørvægt på 1311 kg, der gør 540C 150kg lettere end dens tætteste konkurrent. Prisen vil starte på £126000 og McLaren tager i øjeblikket mod forudbestillinger. Leveringerne er planlagt til at starte i starten af 2016.   [nggallery id=344]  

    Læs mere
  • Ikke-kategoriseret

    Galleri: VAG Træf i Kolding den 17-04-2015

    Her kan du se billeder fra VAG Træf i Kolding den 17-04-2015 Vores freelance fotograf Mads var atter engang på pletten, da der blev afholdt VAG Træf i Kolding den 17-04-2015.  Det foregik på Toldbodgade 10, i det store p-hus for enden af Toldbodgade. Der var sat pølsevogn op til de sultne, og biler helt fra Tyskland kom forbi og blev vist frem. Masser af fede danske VAG biler så dagens lys, og bevidner at danske bilbyggere er på rette vej. Se alle billederne i galleriet herunder. [nggallery id=343]

    Læs mere
  • Ikke-kategoriseret

    Test: Skoda Fabia Combi har mere plads end Polo

    Tilbage i januar blev den nye Fabia introduceret. Nu har vi testet den Tilbage i 2010 havde vi fat i en Skoda Fabia Combi Greenline, der den gang viste sig at være ganske interessant for en hel del læsere hos os. Derfor var det oplagt når denne nye model kom på markedet, at sætte sig bag rattet og finde ud af hvor meget bedre den nye model er blevet. Med det nye udseende på eksteriørdelen og den brunmetalliske farve, virker Fabia ret tiltalende ved første øjekast. Kigger man ned over prislisten følger det trop. Og i denne stationcar udgave matcher den behovet for den gennemsnitlige danske familie ret godt både økonomisk og pladsmæssigt, så hvad så nu? Hvordan er der bag rattet? Modellen vi har, er i højeste udstyrsniveau. Det kaldes Highline hos søstermærket VW, men hos Skoda kaldes det for Style. Rattet er et multifunktionsrat i læder, som er dejlig tykt og godt at holde på. Det følges op af en gearstang med en gearknob i læder, som også er god at  holde på, i en gearkasse der nemt falder i hak. Modellen havde også meget komfortable forsæder, som gjorde kørslen behagelig og uden behov for smertestillende til bagdelen. …

    Læs mere
  • Ikke-kategoriseret

    Galleri: Jocks Bilimport, træningsdag på Sturup Raceway 18-04-15

    Her kan du se billeder fra træningsdagen på Sturup Raceway den 18-04-15 Jocks Bilimport inviterede til hyggedag på Sturup Raceway, hvor der kunne blive kørt omgangstider eller sidelæns drift alt efter hvad man havde lyst til. Masser af folk var mødt op for at lufte vinterens mange byggeprojekter, og der blev lagt godt med røg ud på hele banen hele dagen. Vinden var en anelse kold til at starte med, men det varmede op senere på dagen hvilket var med til at gøre det hele endnu bedre. En kanon dag for alle, hvor mange fik prøvet kræfter med deres biler! [nggallery id=341]

    Læs mere
  • Ikke-kategoriseret

    Galleri: Fredagstræf i Glostrup, 17-04-2015

    Her kan du se billeder fra fredagstræf i Glostrup den 17-04-2015 [nggallery id=340]  

    Læs mere
  • Ikke-kategoriseret

    Nyt koncept fra Audi får 730 hk

    Audi Prologue Allroad skal give en forsmag på den næste generation A6 Allroad Audi siger selv at dette nye koncept “afspejler en frisk nyfortolkning af de typiske offroad temaer og samtidig giver et klart billede af mærkets designmæssige fremtid”. Den 5,13 meter lange bil er 77 mm højere end Prologue Avant, konceptbilen der, ved Geneva Motor Show, gav en forsmag på Audi´s fremtidige Avant-modeller. Designet af Audi Prologue Allroad prydes af en lang front, en mere hældende taglinje og flad D-stolpe, der giver et mere dynamisk udtryk. Dertil er der nye matrix laser forlygter og LED baglygter. Indenfor finder man fire separate sæder og et operationssystem, som Audi beskriver som “banebrydende”. Systemet består af 3 individuelle OLED-skærme pænt integreret i instrumentbordet, samt én på bagsædets armlæn. Føreren har mulighed for selv at konfigurerer infotainmentsystemet, på midterskærmen, men kan swipe brugerfladen over til skærmen på passagersiden. Føreren kan også indstille den adaptive affjedring og den dynamisk fire-hjulstyring med variabel udveksling. Skærmen på bagsædet bruges til at justere individuelle infotainment- og klimazoner, samt justering af sæderne. Fremdriften, i Audi Prologue Allroad, kommer fra et hybridsystem bestående af en biturbo 4,0-liters TFSI benzinmotor og en elektrisk motor integreret i Audi´s 8-trins tiptronic gearkasse. Lithium-ion-batteriet er …

    Læs mere
Back to top button

ADBLOCKER OPDAGET

Pro-Street.dk er drevet af 100% frivillige kræfter, og vi lever af reklamer. Derfor har vi sat en AdBlocker på, for at kunne vise reklamer til dig, så vi kan have en indtjening. Det håber vi giver mening, for dig, så du fortsat kan komme forbi vores website, og få dit fix af bilnyheder!